常磐線の前面展望を撮影してたら急停車!運転士が電車から降りて安全確認!? (東海~水戸)

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Published 2024-05-05

All Comments (21)
  • @DIZ92826223
    閉まってる踏切を渡るなんて、絶対しないで欲しい。乗務員さんの瞬時の判断力には本当に頭が下がります。
  • @user-xc6ul3cq8d
    途中で渡るとか、 非常識にも程があるだろ
  • @user-hr2hl5vp1p
    電話の会話丸聞こえww。 でも、遮断機下がってるのに横断してる人、ほんと危ないぞ!!
  • @shigeomatsuo
    指導員がいなかったらどうなったのかな 16:30 乗客のからの緊急電話手際のいい状況説明、同じ事の繰り返し説明。
  • @user-vf2wc8vc7s
    見る限り指導員付きの運転士見習いだから時間かかるのはしょうがないね
  • @05hiti
    堂々と目の前で渡るとか論外だな。
  • @chiyochannel9198
    3:20 特殊発光信号機動作! 3:23 非常ブレーキ!! ※E531系は他の系式と比べ、非常ブレーキ入れてから非常停止放送が流れるまでディレイが長めです。 3:26 何平然と横断しているんだゴルァ‪💢 しかし、なかなか特殊発光信号機の動作が止まらない、、、 11:53 踏切の手前に停車し、指令所へ指示を仰いでいる最中に公衆(線路内人)立入‪💢‪💢 🚨⚡防護無線信号(半径1km圏内の列車に緊急停止をさせる無線信号)発報するも間もなく安全確認が取れ、発信停止。 向かって左手の非常停止ボタンが押されていた模様ですね。 しかし、酷いですね
  • @ayoshi4911
    閉まった踏切渡って安全装置が作動したのか
  • @user-wx8mw7pw9r
    指導員の方のほうかな? 踏切内でも線路を渡る時にちゃんと指差し確認をするところに、鉄道マンとしての意識の強さを感じる。
  • @Ex.calibur0715
    しかしワンマンになると車掌がやっていたお客様の対応安全確認も運転手1人でやらないといけなくなったから相当大変になったよねぇ𖦹‎.𖦹‎💧 (撮影の時は運転手2人居たから良かったけどね)
  • @NIGUTOMO
    これがワンマン運転列車降車時の取り扱いか 運転台swを後位置にして駐車ブレーキを掛けてるわけか な? 見習いさんのおかげで詳しく観れました。独車までガンバレ!!
  • @TohshiKarashi
    電話してるおじいちゃんの茨城訛り好き まあ電話するならなるべく連結部とかでやってほしいけれど…
  • 11:53 警察に110番して! 警察署に連行してもらわないと! 緊急逮捕だよ!
  • @user-xp4hi3ow3q
    これからワンマンが予定されている綾瀬→取手の各停運転士は車上ITVが倍になるってことか。