「カタナらしくない...」購入者の9割が後悔すると噂の新型カタナの真相とは？【ゆっくり解説】
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Published 2024-06-30
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All Comments (21)
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おれは狂おしいほど好きなんだけど。
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燃料タンクの容量が、せめて17lぐらいあったなら...
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ガキの頃、西部警察の鳩村が黒いカタナ乗ってて、めっちゃ憧れた。子供の目からも、そのデザインは「異形」だったね。ただ事ではないと思ってた。
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イトコの 兄ちゃんが 乗っていた リトラクタブルの3型刀 いつも取り上げられ無いん だよな😢 当時はいい バイクだと 思ったんだけどね
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決定的に嫌いな部分は、テールがショートなところ。これがまともな長さがあったらまだ評価は上がったはず。
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新カタナは実物みるとメチャクチャカッコイイです。右側からの映像が多いのでショートの印象が強いですが、左側から見ると意外と長いです。 旧カタナはデザインが好きだから許す。というのが多分にあって「カッコイイだろ、でも曲がらないし乗り方にコツがいるんだよ、おまえは止めとけ」って先輩にドヤ顔で言われた事があります。カタナに乗っているオレスゲーとかそういうプレミア感があったと思います。だから新型は許せないんじゃないかなーと思います
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Z900RSと違って原型車に対するリスペクトが感じられないからな、現行カタナは。 それなら、もっとはっちゃけるくらい、突っ走った押し出し感のあるデザインにすればいいのに。今のはコレジャナイ感がすごい。
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あれ？ リトラのやつって‥？
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初代のコンセプト通り、嫌いな人は乗らなければ良いし、若くてもデザインが良いと思う人やカタナファンでも好きな人が乗れば良いだけ デザインや性能が好きな人も居るし、何しろ乗っているユーザがいるんだからボロカスに言うのは違うと思う （自分が乗っているバイクにケチつけられたら嫌でしょ？スポーツとツアラーなどデザインや機能は相反して万人受けは無いんだし）
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FJ1100など輸出仕様しかなく逆輸入するとかそんな時代でしたね（カタナの方が数年早いけど） カタナ信者でなければ、ちゃんと分かる現代風デザインで中身は最新だから悪くないようには見えますけど 車なんてフルモデルチェンジで全く異なるデザインになるけど、バイクは保守派が多いのかもしれませんね
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新型カタナはタンク容量が少ないのと、ベースになったモデルが格安リッターバイクだったのに一気に値段が上がったのも原因かと。
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新カタナは将来メッチャ上がりそうな気がする。
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オッサンだから12ℓタンクは休憩する良い訳には良いのよ、19年黒KATANA買ったが未だにℓ23ｋｍ走るから200ｋｍチョット走って給油だと今でも2000円でお釣りが出るハイオクだけど意外と燃費良いので問題無い
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むしろ普通すぎて詰まらんくらいには言われてるけど、別にそんなに叩かれてるとは感じないけどな 誇張してるんじゃない？
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あえて長距離ツーリングを想定しないでデザインに全振りしたんだろうね!選ばれた民のみが辿り着ける境地😮
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3型カタナが事故で乗り続けられ無くなったのでマットブルーの新型カタナに乗り換えました。 ヨシムラのスクリーンとか少しドレスアップしてます😊 走行性能は凄いです。 タンク容量が少ないのはどうにかしたいところですね😂
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1100のファイナル乗ってました。 現行カタナもカッコイイと思っています。シートが短いのも気になりません。 昔から好き嫌いがハッキリ分かれる形と言われてるし、その意味では間違いなく後継機でしょう。
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81年に1000s カタナってのがあったんですよねー
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ショートテールもそうだけど、何でリアフェンダーがアレなのか… コンセプトがスポーツツアラーからストリートファイターにしたのが全ての間違いでは？
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先代カタナの時代、漢字のテストでカタナを「刃」(ﾔｲﾊﾞ)と書いてしまうバイク少年がいたそうな。 サイドカバーのロゴマークが、刀の文字に斜めに赤い刀のシルエットを加えていたから。
