Dampflokbau bei Krupp in Essen
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Published 2024-05-16
All Comments (21)
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Die Arbeitsbedingungen kann man sich heute nicht mehr vorstellen. Alles heiß und mit Gasen, z.B. vom Schweißen. Meine Hochachtung den Männern, die dort gearbeitet haben!
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Solche Maschinenbaukunst hatte Deutschland groß gemacht. Sowas ist echte Geschichte.
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Wie schön, endlich mal ein beeindruckendes Video OHNE nervtötende Musikuntermalung zu genießen
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Tolles Zeitdokument. Das war noch echte Wertarbeit. Respekt 😊
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Einerseits völlig beeindruckend wie das kleinste zum großen wird und sich alles großteils in eine Fabrik abspielt bis zum fertigen Endprodukt. Anderseits echt harte Arbeit, das war kein zuckerschlecken aber damals war es halt Revolutionär, Aufschwung, Industrialisierung Zusammenhalt. Da lässt sich drüber streiten ob früher alles besser war. Ich denke der allgemeinzustand der Gesellschaft was den Werte Kodex angeht und danach leben hat das ganze wesentlich angenehmer gemacht.
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So eine technische Maschine und das alles ohne Computer.
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Ich liebe solche Filme ❤️
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Tolles Video..super erklärt...und was ist aus dem einst so stolzen Unternehmen geworden ? Fast bedeutungslos...ein Teil einer Investoren Gruppe..Stahlsüppchenkocher.. Arbeitsplätze in Essen..von 50.000 auf knapp 400? Schrecklich
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Toll das solche Alten Klamotten noch irgendwo zu finden sind! Ich gucke mir gern solche Videos aus Alten Tagen an
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Ein tolles Filmdokument. Hochachtung vor den Männern, die hier mit ihrem Können diese Lokomotiven gebaut haben - Von der Konstruktion bis zur Produktion, jeder ein "wichtiges Rädchen im Getrieben". Auch gut kommentiert, schöne Wortwahl.
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4:50 "Unter den donnernden Schlägen des Maschinenhammers..." Genau, 9-10 Stunden tägliche Arbeitszeit, auch Samstags, kein Gehörschutz, natürlich nicht klimatisiert um die hohen Temperaturen am Arbeitsplatz einigermaßen erträglich zu halten. Ich schätze mit 50 waren die Jungs körperliche Wracks...
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Wie schön es früher mal in Deutschland war!
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Im Video handelt es sich um eine Lokomotive der D52-Klasse, die zu Indonesien gehörte und die erste Lokomotive war, die die Republik Indonesien nach der niederländischen Kolonialzeit kaufte. Leider ist von den 100 von Krupp gekauften Loks nur noch 1 Exemplar übrig. Gerüchte besagen, dass die Lokomotive restauriert wird, aber es gibt noch keine weiteren Neuigkeiten.
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Da bekommt das Wort "Tageswerk" eine Bedeutung. Danke für den Film😉
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Die Leute damals konnten auch was.
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Verachtet mir die Meister nicht.....Deutsche Wertarbeit
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Super tolles Video. Danke dafür
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das ist der Hammer!
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KOHLE/EISEN/STAHL TOP VIDEO 👍 🐴 ⚒️ GLÜCK AUF ⚒️ 🐴
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Excelente video como argentino admirador de la artesania, tecnica e ingenieria alemana Un saludo
