Was passiert wirklich, wenn man im Zug die Notbremse zieht?

Überbrücken nur über Brücken und im Tunnel... badum tzzz Spaß beiseite, wieder mal ein sehr informatives und gut, kurz erklärtes Thema. Danke :)

Du bist ein Guter! Mach weiter so, tolles Video!

Ich hab fruhers öfter sonderzüge zur agritechnika begleitet. Auf der rückfahrt war's immer feuchtfröhlich. Ich habe zweimal eine gezogene Notbremse auf der schnellfahr Strecke Kassel Würzburg bei ca 200 erlebt. Da geht es schon zur Sache. Alle purzeln durcheinander, Vom Geruch ganz zu schweigen. Der Zugführer musste dann erst Mal suchen in welchem der 11 Wagons die Bremse gezogen war. Dann en Übeltäter dingfest machen und dann den Zug aussen ablaufen und die Bremsen untersuchen. Wir sind ewig gestanden. Am nächsten Bahnhof ist dann die Bahnpolizei zugestiegen und hag sich den Herren zur Brust genommen der an der 'blöden Schnalle' nur sein Bier öffnen wollte....

Wieder einmal ein informatives und gutes Video.

Ohaaaaaaaa. Bitte unbedingt auch ein Video zu warum sollte man bei einer Straftat nehmen wir mal eine allerextremste Schlägerei nicht die Notbremse ziehen.

Zur NBÜ : Ein EVU hat 2015 n Wagen bespannte Sonderzüge für Flüchtlinge gefahren und diese haben die Notbremse dann gezogen wenn sie aussteigen wollten um nicht vom Bahnhof heimlaufe zu müssen. Deswegen mussten extra mit NBÜ nachgerüstete n Wägen eingesetzt werden.

Du bist ja auch ne richtige Nachteule! Das mit der Notbremse ist sehr wichtig! Vor vielen Jahren wurde mal ein TF auf nem 425 er bewusstlos. Die erschrockenen Fahrgäste vorm Führerstand zogen die Notbremse - ohne Erfolg weil nur beim TF im Koma ein Licht geblinkt hat. Also mussten die Fahrgäste die Scheibe einschlagen und den Quitschie selbst abbremsen. Der Fall ging dann an die Bundespolizei und die Fahrt war zuende.

Ich war mit meinem Vater in einem Alten D-Zug unterwegs, ist dementsprechend einige Zeit her. Dort war eine ältere Dame die an einem Bhf aussteigen wollte, dort wollten wir auch aussteigen. Wir standen hinter der älteren Dame. Der Zug hielt, die Dame wollte die Tür öffnen, und zog dabei die Notbremse, da sie diese für den Tür Öffner hielt, sie zog wie verrückt an diesem Hebel. Bis mein Vater, seines Zeichens Beamter der Bundesbahn, sie über ihr Missgeschick aufklärete, in diesem Moment kam ein Beamter des Zugbegleitdienstes und öffnete die Türe. Das ein Ereignis was ich nie wieder vergessen werde.

Das war sehr spannend. Danke 👍😀

Ein anderes Beispiel für einen Grund einer Notbremse wäre, der Reifen eines ICEs hängt ausgerollt zwischen zwei Sitzen im Fahrgastraum wie damals 1998. Wenn ich mir überlege, dass da noch grundsätzlich 10 Sekunden verzögert wird, bereitet mir das Sorgen. Aber der Grund ist aktuell nachvollziehbar. Vieles ist noch ältere Technik oder zu teuer. Irgendwann muss es genug Sensoren geben um einen Fahrt in den Tod automatisiert zu erkennen und rechtzeitig abzubrechen.

Das war interessant, einige Dinge hab ich noch gar nicht gewusst.... man lernt doch nie aus.

Super erklärt 👍

Wie immer super Video ;)

Toll ich habe abbonirt du bist einer der besten Youtuber !!

Das testen der NBÜ beim 440 am Morgen geht mir immer etwas auf die Nerven. :D

Was sind eigentlich deine lieblings Baureihen? Und welche Baureihen magst du überhaupt nicht?

Was passiert wenn man Notbremse aktiviert dann bevor der Mal entgleist wie bei Eschede!?

Oha mit was für einer Camera filmst du ? Mega gut

Du bist echt super abo ist gemacht toller typ

Sag niemals nie, auch moderne Türen könnten offen stehen 😄👍