【駅に行って来た】山口線宮野駅はJRの駅舎じゃないってどーゆーこと??
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Published 2020-07-27
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All Comments (19)
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昔の山大生にとってはこの駅のイメージは、″桃源郷・花園″といった感じではないでしょうか。 女子大が県大に移行してすぐくらいの時代です。 ちなみに、全くモテなかった私はこの駅には何の想い出もありません。
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rail工房天都様、お疲れ様です。 JR山口線・宮野駅を取り上げて、ありがとうございます。 この駅は、SLやまぐち号の撮影で…お世話になっている駅です。 この先から、仁保峠の山越えが始まりますからね。 駅舎内の動画に出ていた丸木の椅子に座って、撮り鉄仲間とSL撮影ミーティングをしてから、おのおのの撮影地に向かいます。 また、やまぐち号が運転されたら、お邪魔したいですね。
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JR東の真室川駅(山形県所在でJR東･仙台支社管轄)も JR東の駅ですけど｢森の停車場｣看板掲げてます 構内に｢森の停車場｣称する売店あります 真室川町中心部(町役場等が近い)にあって…駅自体は森の中にあるわけやないんですよ(笑)
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駅舎といい、ホームといい、ジオラマの見本みたいな駅ですね😉👍✨
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え？この駅はSLが走るんですか？めちゃくちゃカッコいいじゃないですか！😊あ、人がいる！久しぶりに見た感じがしますね。
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この駅も魅力的ですね。駅前の樹、さわりに行こうかな(笑)
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地域交流の場所に、券売機を置かせてもらっている感じ？ キハ40と47で3両編成・・・なんと豪華な！
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やっぱり山口線内ではスーパーおきもノロノロ通過ですねぇ… 高速化とかされないんでしょうか
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山口県内では西岩国や萩も似たような位置づけですね
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駅の一部が公共施設を利用してるのは知ってますが(例えば、西大井の場合はトイレはJRの管理じゃなく、品川区の管理みたいな)駅自体がJRじゃないってのは初めてみました。JRで同じ形態のってあるんですかね？
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元駅舎は､自治体(山口市か山口県か)に寄贈､或いは売却することで固定資産税を免除されている…みたいな経緯を想像させますね(^ー^) 一見ひなびた中間駅にしか見えませんが､ここが終着･始発の設定もあるとは｡侮りがたし｡
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JR西日本では定番の40系と47系のタラコ色体質改善車両でしょうかね？当分は新車を入れず使い続けるのでしょう！ 山口線は高速化に対応して無いので、折角のキハ187系が性能発揮できませね。
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こんばんは 去年の夏の遠征でこの駅に降り立ちました もちろん目的はD51が引っ張る山口号です SLが通るときだけすごい人集まって SLが行ってしまうと誰もいない無人駅に変わってしまいました😅 またコロナが収まり遠征しても大丈夫になるとこの駅に降り立ちたいと考えています
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工房さん今晩は、信号小屋を確認する為にわざわざ鉄板の蓋をどかす事にしたのですか？教えて頂ければ幸いです。
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結構地元に近いです。
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宮野はまだ2面あるの？ 湯田温泉駅は1面になったのに。 つまり、上りも下りも同じレール、同じホーム。
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これ、JR西日本的には大丈夫なのかな？『駅の入り口に勝手に施設を作るな』って言わなかったのだろうか？
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銀河鉄道ですねw(⊙▽⊙)
