【GSX-R250】スズキが放った250cc4気筒のフレンドリーマシン
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Published 2023-06-05
page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j1094438769
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All Comments (21)
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まさにこの型、このカラーリングのGSX-250Rに乗ってました。 学生の時に中免取って初めての愛車でした。 当時は(当時もw)人気無くて1年落ちの中古車でしたがCBRやFZに比べて破格のお値段で買えました。 毎日の通学から北海道ツーリングまで楽しみ、2年程乗ってFZ400Rにステップアップして手放しました。 懐かしさから思わずコメントしました。 乗り易い良いバイクでした。
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オイル上りで、ピストンリングがないとき、セカイモンというアメリカ、ヨーロッパの通販サイトで、まだ、新品出てるんで、買うなら、消耗品の確保が必要です。
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自身は、この時代の マフラー に拘りあるほど マフラー好きですが、 その マフラー は テール パイプ が３種類付属されていて好きな形に選べるようになっていました。 動画の カーブ 型 と ストレート 型 と スラッシュカット 型。
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スズキがGP500のワークス活動再開した時の国内ワークスチームのカラーだね この次のタイプはもっと希少 仮面ライダーBLACKの南光太郎の乗っていたバイクがこれの赤黒ですね 懐かしい 一時期探してたんだけどまったく出てこなかったんだよね ほしいなぁ
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スズキも変態ですが、その変態バイクをバシバシ出してくれる輪翔さんも、スズキに勝るとも劣らない変態ですねw勿論、褒め言葉です！いつも希少なバイクありがとうございます！
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欲しい！欲しい！ほしいいいい！あ、SUZUKI社員です（笑）
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乗ってました。 お手本のようなバイクでした。 250ccであのブレーキは凄かったです。
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始動がキュルキュルキュルじゃなく キュ でかかりましたね！ この動画のあとGSX-R250の別の動画何個か見ましたがアイドリングの音が違うのがはっきりわかりました！ 調子よいですね！吹かした音なんか目をつぶったら鈴鹿8耐のレーサーみたいに迫力あります（笑）
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またまたレアバイク&レアカラーですね! 状態も抜群ですね! 当時からこのカラーのGSX−Rは5型ガンマにも有りましたが、ほとんど見なかったと記憶しています。 15年程前に、このカラーのガンマの中古を探しましたがVガンマに移行直前の為、モデル＋カラーがレア過ぎて出会えずじまいでした。 そんな経緯もあり、GSX−Rでもこのカラーを見ると反応してしまいます! それにしても、リントさんの仕入れセンスには毎度心くすぐられ、出品画面前で思案させられています（笑） ヤフオク出品されだした頃、一度ある車種の現車確認させて頂き、お話しさせて頂いて以来、ファンのオッサンより。
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30年以上前に同じバイクに乗ってました懐かしいです しばらく乗って無かったらキャブレターの調子が悪くなって エンジンを掛けながら弄っていたらキャブに溜まったガソリンがシリンダーに流れ込み ウォーターハンマー現象でエンジンが壊れてしまった バルブが曲がりクランクチェーンのギヤも壊れてしまい 湘南バイクヤードに有ったメットインのスズキアクロスの解体車が同じエンジンを使っていたので 3000円で買って来て載せ替えて復活させました 後期型のGSX-R250Rの解体車も有ったけどエンジンが全然別物で 吸気マニホールドの口径が大きくてさらに超高回転エンジンと言う感じでした
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これはまた綺麗なGSX-R250ですねぇ
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やっぱり丸目250cc4気筒はいいなぁ
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懐かしいです❤ 黒に乗ってました😊 エンジン音聞くと当時の記憶が😍 デザインもですが音も大好きでした💕 ただただ懐かしい🥰
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懐かしい！コレ乗って北海道一周してミートハウスにハマリーズ。シューティングの道場にコレ乗って通った。まさに青春のバイク
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初代GSX-R(400cc)も２バレルキャブでした。
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ス・スゴイ．．．初めて見ました。 GAG50が250ccになった感じですね🍜 クーラントはいい出汁が出てます🍚
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キャブは2バレルキャブで、１ケで中が２つのキャブになってます。 このキャブのお陰でスリムになってます。
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GFから続くインライン４のストリートに合わせた絶妙セッテイングのGSX-R250！ 当時スズキが誇った、ブレーキのデカピストン（１０個ピストン）最高ですね！！ ８０・90年代を思い出します😊
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良いなぁ😊 このフォルムカッコ良すぎる！こんなカッコイイバイクが多い時代に生まれたかった(泣
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サイクロン号を彷彿とさせるお顔立ち かっこいい😎
