メルセデスAMG GTクーペ 【試乗&レビュー】刺激的な走りと快適なGT性能を併せ持つスポーツカー!! ヤンチャなサウンドも◎!! E-CarLife with 五味やすたか

Published 2024-07-08
🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
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Test Car:GT63 4MATIC+ Coupe
価格:¥27,500,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,728×1,984×1,354×2,700mm
車両重量:1,970kg
駆動方式:4WD
動力源:4ℓV型8気筒ターボエンジン
最大出力:430kW(585ps)/5,500-6,500rpm
最大トルク:800Nm/2,500-5,000rpm

一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。

※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。

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#メルセデスAMG #GT #五味やすたか

All Comments (21)
  • @beat19911223
    18:59 AMG GT推しです。荷物も積めてガラスルーフも選択出来るなんて贅沢すぎる😍
  • 車内のイルミネーションがいいですね! 首都高ナイトドライブ見たいですね!
  • @user-ig4ni1in8t
    アストンのヴァンテージに広報車が出たらレビューしていただいて、AMG GTとの違いがどんな感じか知りたいです
  • @Rjfhgghhijhfhf
    F1のセーフティーカーに使われるのかな? それも楽しみ。
  • @Yoshitarou1120
    好きな車だといつもの周りの配慮が疎かになってしまう533 本当にレビュー分かりやすいですね
  • 純正状態でフロント295はほんとすごい… 一昔前じゃとんでもない太さ
  • 途中で追い越した黄色いバスは、屋根がオープンのバスなので、五味さんの全開爆音もろにくらいましたね(^O^) しかも2回?
  • 本国に見に行った時に散々悩ませた2シーター仕様のリアにフィックスされた壁は取れないんですね?!
  • @tkg3661
    ターボSとGTの比較良いですね。(^o^)
  • @KS-zc9fs
    右ハンと43も途中から入る予感
  • @sunshinemiki
    左ハンドルということでペダルレイアウトどんな感じですか?
  • @user-vy7xy1vm7x
    凄いですね、僕ショボいS63乗っていた頃と全然稚貝ますね
  • @leaser629
    AMG GTカッコいいー。 デザイン良いよー♪内装もいい🎵 でも後席倒したらリクライニングできないのは確かに残念。 こういうFRプロポーションのGT色の強い車欲しいー。憧れるー。
  • @JBNCarsofficial
    9 1 1ですね!社会人になって憧れた車、今も欲しい!