1.000.000 Kilometer: So hält dein Auto ewig! - Bloch erklärt #100 | auto motor und sport

00:00 Intro 00:50 Ersteindruck: Lexus mit 1.000.000 km 05:30 So hält dein Auto ewig #1 — Nutzt Mechanik, nur dann wenn ihr sie braucht. 08:25 So hält dein Auto ewig #2 — Den Motor richtig einfahren. 11:29 So hält dein Auto ewig #3 — Vibrationen vermeiden. 15:54 So hält dein Auto ewig #4 — Hört euerm Auto zu; kümmert euch darum. 17:08 So hält dein Auto ewig #5 — Den Turbolader immer abkühlen lassen. 21:05 So hält dein Auto ewig #6 — Immer gut schmieren. 23:05 So hält dein Auto ewig #7 — Vermeidet Kurzstrecken. 25:05 So hält dein Auto ewig #8 — Chip-Tuning oder aber lange Vollgas-Fahrten vermeiden. 27:18 So hält dein Auto ewig #9 — Rost verhindern oder Rostschutz optimieren. 30:10 So hält dein Auto ewig #10 — Regelmäßige Wartung und Werkstattbesuche. 31:38 Fazit 32:21 Outro

Ich finde das so geil, dass Auto Motor und Sport immer ehrlicher wirkt. Bei denen macht es nicht mehr den Eindruck, dass die dieses klassische Bashing machen zugunsten deutscher Marken. Es macht immer mehr Spaß

Hört nie auf mit diesem Format!👍 Herr Bloch macht seinen Job sehr gut. Es macht sehr viel Spaß ihm zuzuhören. Mal jemand der weiß was er erzählt und auch Ahnung hat.

Danke für die Tipps - Ich habe einen 31 Jahre alten Diesel-Pkw mit aktuell ca. 731.000 km auf dem Tacho, und ich will damit noch die Million km voll machen.

Zusätzliche Tips sind: 1. Bei Hydr. Servolenkung, Fzg nicht am Lenkanschlag halten sondern minimal zurücklenken. Damit wird die Pumpe + Dichtungen am LG entlastet. 2. Handbremse benutzen. Eine Handbremse ist dafür da benutzt zu werden, sonst gammelt die fest. 3. Mit Punkt 2. kombinierbar. Bei Motorstop - Fzg. in die Handbremse legen und nicht in den Antriebsstrang. Gerade bei Fzg. mit Steuerkette nimmt das stress von der Steuerkette. Eine Vermeidung, der Längung, der Steuerkette kann dadurch positiv beeinflusst werden. Da Motor das Fzg. Gewicht nicht gegen die Kompression in den Zylindern hällt. Funktioniert bei Automatik sowie Schaltern. 4. Klimaanlage Ganzjährig nutzen. Wer die Klima im Winter über Monate nicht benutzt. Riskiert Schäden am System - hauptsächlich am Klimakompressor. Ich bin selber KFZ Mechaniker und beherzige diese Dinge seit min. 10 Jahren. Fakt ist. Ich habe keine oder selten Probleme an den genannten Baugruppen.

Wie hält dein Auto ewig? Schritt 1: Auto erst mal länger als 3 Jahre besitzen bevor man schon wieder ein brandneues kauft obwohl das alte eigentlich noch immer läuft wie am ersten Tag.

Am Besten fand ich „da ist ja kein Soft Touch drin“ 😉👍 Wie wahr, wie wahr 😉

"Die kinetische Energie steigt im Geschwindigkeitsquadrat." Es ist wirklich ein Wunder, wie beliebt diese Serie ist. Bloch ist einer der sehr wenigen Video-Moderatoren, die keinen subjektiven Erfahrungsquatsch berichten, sondern präzise genau erklärt die fachliche Substanz übermitteln kann, weil er eben Ahnung hat. Schön, dass das die Leute interessiert.

Sehr schöne Folge die genau meinen Nerv trifft. Ich fahr meinen Audi B3 1.8 seit 1991 und habe ca 350000KM drauf. Nächstes Jahr kommt dann das "H" was mich sehr stolz macht. Unbewusst habe ich Deine Tipps alle eingehalten und ich muss sagen es fährt sich weiterhin gut mit meinem noch Youngtimer. Für mich stellt sich hier generell immer die Frage warum fährt man ein Auto nicht bis es wirklich nicht mehr geht? Warum muss es immer was neues sein, warum nach den berühmten 50 oder 100k ein neues kaufen? Nur weil man auf ein neues und umweltbewusstes Auto wechseln möchte? Ist es nicht umweltbewusster das eine Auto zu fahren und zu pflegen? Es werden täglich zig Autos produziert, zigtausende Autos stehen bei Gebrauchtwagenhändlern und wer weiss wie viele werden gefahren. Gefühlt gibt es mehr Autos als Menschen auf dem Planeten :-D Ein Umdenken der Autoindustrie wäre doch nicht immer ein neues Auto zu produzieren sonden auch bereits das vorhandene zu verbessern. Ich werde nie vergessen wo ich mit meinen B3 2010 einen unverschuldeten Unfall hatte der dem Modell und Alter einen Totalschaden glich. Der Gutachter und die Audiwerkstatt hatten sich das Auto noch nicht einmal richtig angeschaut um festzustellen das es sich hier um einen gepflegten Wagen handelt. Audi wollte ungeprüft 6000 für die Reparatur und der Gutachter hatte 900 auf dem Schirm als Wiederbeschaffungswert....."WIEDERBESCHAFFUNGSWERT"! Hatte dem Gutachter gesagt, wenn er mir so ein Auto in diesen Zustand für 900 besorgt bin ich zufrieden. Die Relation stimmt hier überhaupt nicht. Um es kurz zufassen. Ich hatte damals zunächst den dummen Gedanken meinen Audi fallen zu lassen, habe nach einen Ersatz B3 gesucht, nur Gammel gefunden und mich schliesslich entschlossen in das zu investieren was ich kenne. Mein Audi wurde für die Hälfte des veranschlagten Preises repariert. Mir sind die Tränen gekommen als ich ihn wieder reapriert gesehen habe in der Werkstatt. Mein treuer Freund mit dem ich soviel erlebt habe!!!

Autohersteller hassen diesen Trick

1.000.000 km bezeichne ich als tatsächlich NACHHALTIG. Ich kann mir nicht vorstellen, dass man das mit modernen Autos heute noch hinbekommt Dank geladenem Downsizing, AGR & Co.

Ich selber kenn mich an Furz mit Autos aus, aber durch Bloch kapier ich das 👍

Mich wundert es eigentlich gar nicht, dass ihr mit diesem Format so erfolgreich gefahren seid. Ihr schafft es, ein scheinbar komplexes Thema auf ein verständliches Maß herunter zu brechen. Ich bin eigentlich jemand, der von Technik kaum eine Ahnung hat. Aber dank euch (und euren zahllosen Beiträgen) habe ich das Gefühl nun ein besseres Verständnis für Autos zu haben. Noch dazu ist der Alex ein sympathischer Typ, der anschaulich aber auch unterhaltsam erklären kann. (Im Gegensatz zu anderen Leuten, die eher wirken als würden sie aus einer Betriebsanleitung vorlesen.) Von daher gibt's wie immer einen "Daumen hoch" :-)

21 Jahre und 672000km hat mein Eclipse auch nun runter. Respekt an all jene die ihr Auto so pflegen.

Wenn man sieht, was ein neues Auto an Abschreibung kostet, so ist es nahezu immer billiger, ein altes Auto gut zu pflegen, schonend zu behandeln und regelmäßig zu warten.

16:55 "Probleme nicht aussitzen"... ich habe früher immer das Radio lauter gedreht, wenn neue, ungewöhnliche Geräusche auftraten... 😅

Ich finds gut das Du in deinen Filmen nicht immer nur die Einheitsbrühe VW Skoda Audi Seat, BMW, Mercedes fährst.

1.4 TSI... hält locker bis zur 2. Wartung

Ich bin echt n Autolaie, aber hab durch ,,Bloch erklärt" wirklich viel gelernt! Vielen Dank, ich freu mich auf mehr. :)

Eine hervorragende Mischung aus Unterhaltung und Lehrinhalt, weiter so!