Kia Picanto (2024) - AutoWeek Review

9,565
0
2024-07-26に共有
Kia heeft de afgelopen jaren furore gemaakt met zijn futuristische EV6. Maar ondertussen was het de kleine Picanto die het merk naar de top van de ranglijsten stuwde. Hij kreeg opnieuw een facelift, wij reden ermee.

Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL

Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase

Volg AutoWeek óók op:
Facebook: www.facebook.com/autoweek
Twitter: twitter.com/autoweek
Instagram: instagram.com/autoweek

Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf

AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons Youtube-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.

Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar [email protected]

コメント (21)
  • Het uiterlijk is zó uitbundig dat het haast overdreven is. Wel geinig om te zien in dit segment.
  • Sterke presentatie! Netjes Roy. 22k is teveel. Veel te veel.
  • @jobburger2271
    Vroeger betaalde je ook €3,50 voor een bakje koffie op het terras. Goede review, Roy! Lekker snel en duidelijk.
  • Zulke auto's worden nog in leven gehouden door private leasers, mensen die zo goedkoop mogelijk willen rijden zonder zich druk te maken over onderhoud, ook de wegenbelasting maakt toch dat er nog iets van een verschil is met b segmenters
  • @Kevin_no
    Vind het design van Kia er persoonlijk nou niet echt op vooruit gaan. Wordt erg druk en rommelig.
  • @nanini56
    Die 100pk motor was de fijnste, nu 66 pk😮 en dan 22.000😮
  • @Jarisky147
    In België hetzelfde verhaal maar dan nog erger. Een Citroën C3 kost hier 14990€ en full option 19209€. Een Kia picanto begint bij 16290€ en als GT line 21990€ dan heb je bij ons wel een 1.2 met 85pk. Dus hier is een Citroën c3 al goedkoper.
  • @johang7498
    Hier in België zit je voor een GT-line ook aan 21 à 22.000 euro, al zit er dan wel een 1.2-motor in en lagere versies starten vanaf iets over de 16.000. Zijn ongetwijfeld redenen voor en Kia valt te bewonderen om toch nog zo'n wagentje in het aanbod te houden, maar dan nog ervaar ik het wel als stevig voor wat uiteindelijk toch vooral een korte ritten-wagentje is. Terechte conclusie van Roy hier dus. Zoals gewoonlijk. 🙂
  • In 2012 kocht ik een White UP met alle opties voor €14.500,- De vanafprijs was even €7900,- voor de Easy UP. Het gaat gewoon nergens meer over met die prijzen. Ik koop nooit meer nieuw. Heb ook nog een MX5 uit 2006. Schrijft niks meer af en er gaat niks kapot. Altijd fluitend door de APK. Nee, anderen mogen de BPM betalen voortaan.
  • @d947
    Best leuk ding, maar veel te duur. Inflatie …
  • Deze wordt niet net als de i10 geknepen naar 63 pk voor de nieuwe emissiegroep?
  • Ik ben ondanks deze test,heel blij met mijn Kia picanto dynamic line automaat. Ik vind hem heerlijk rijden én ik vind het nieuwe model, erg mooi. Een tevreden Kia- rijder.
  • @gmcminitruck
    Het blijft een okée auto. Goed kleurtje ook, staat 'm goed. Ook deze weer geen achterlichten als onderdeel van dagrijverlichting... Bij Kia is het een zooitje! Deze niet, ProCeed wel, EV6 weer niet, Ceed weer wel, etc.. Oplossing = gewoon altijd wel!
  • Ik neem het de fabrikanten niet kwalijk maar wat belachelijk veel geld tegenwoordig. Ze willen auto rijden echt onmogelijk maken in Nederland. Een dergelijke auto zou niet duurder moeten zijn dan 14.000 euro
  • @Thad91
    Waarom zou iemand dit nieuw kopen of private leasen? Je bent de hoofdprijs kwijt voor een kleine A segment. Voor dat bedrag rijdt je in een Audi of Mercedes MET garantie(via dealer) dus ook zonder zorgen voor onderhoud\problemen.
  • Voor dat bedrag zou ik voor een goede C-segment occasion gaan, 4 tot 5 jaar oud, ca. 50.000 op de teller. Keuze genoeg