Les stock de VÉ EXPLOSENT! - Aubaines en vue!

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Published 2024-07-27
Nous faisons le tour des cours de concessionnaires pour vous montrer quels VÉs sont présentement en inventaires et pourraient devenir des aubaines dans les prochains mois.
#Equinoxev #bz4x #kiaev6 #kiaev9 #f150lightning

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Chapitres:

Intro - 00:00
Toyota - 00:30
Lexus - 02:53
Nissan - 04:15
Subaru - 04:58
Ford - 06:53
GM - 09:15
Kia - 12:28
Conclusion - 15:35

All Comments (21)
  • @gillesroy1234
    Belle idée cette vidéo! C’était prévisible avec les taux d’intérêts qui ont augmenté, les hypothèques qui ont aussi drôlement augmentées, en plus du panier d’épicerie, etc. Les véhicules électriques sont inabordables pour une bonne majorité. Et, les salaires qui ne suivent pas la cadence. On commence à frapper un mur et ça se fait sentir à différents niveaux! Y’a des limites à presser le citron des consommateurs. Alors, on commence à couper dans les dépenses, pas le choix! Le budget est limité.
  • @rhamel1717
    Avec les taux élevés, les véhicules à essence doivent aussi s’accumuler dans les cours des concessionnaires… Il y a aussi la relance de septembre qui arrivera bientôt. Oui j’aurais aussi aimé voir la disponibilité du Ioniq 5. Ce vlog était bien apprécié…👍
  • @theadvocate4698
    Ça va faire du bien de voir le normal revenir dans le marché automobile, lâchez-nous avec vos auto à 60 000$ et fabriquez ce que les clients peuvent se permettre; voiture simple sous les 30 000$...Là il n'y aura pas d'inventaire à perte de vue!
  • Très bonne idée ce vlog et très informateur. Continuez à en produire avec les autres constructeurs.
  • @gillesgagnon9585
    Ce qu'on oublie de mentionner ici c'est que TOUTES les marques de voitures ne se vendent plus. Ni au Québec, ni au Canada et c'est pareil aux États-Unis. Dépendant si le présentateur est un fan de voitures électriques ou de voitures à essence les commentateurs vont vous dire que les véhicules électriques ne se vendent pas. D'autres vous diront que les ventes des véhicules à essence sont au point mort. Le fait est que tous les types de véhicules ne se vendent plus. Autos, camions, VUS, etc. C'est pareil sur le marché de l'immobilier et dans les magasins de commerce au détail. L'inflation galopante des dernières années et la hausse des taux d'intérêt ont étouffé les consommateurs et on entend de plus en plus d'économistes nous dire du bout des lèvres que nous sommes en pleine récession. Le consommateur moyen n'a tout simplement plus les moyens de s'acheter quoi que ce soit sauf l'essentiel. Il se contente d'acheter son épicerie et de faire ses paiements hypothécaires. Aux USA, qui aurait pu croire cela, les chaînes restauration rapide ont eux aussi des difficultés financières. Plusieurs bannières ont déjà fermé leurs portes. Les restaurants sont vides. Le commun des mortels ne veut pas payer 25$ US pour un trio composé d'un hamburger, une frite et une boisson gazeuse. Venir nous dire que le Toyota BZ4X est une mauvaise voiture c'est vraiment ne pas voir le problème dans son ensemble. C'est une voiture électrique qui se situe dans la moyenne. Ni la meilleure, ni la pire. L'économie va mal. Voilà le vrai problème. Plusieurs avancent que les banques centrales attendent après les élections américaines pour annoncer officiellement que nous sommes en récession. Dans le climat économique actuel les gens avisés vont éviter à tout prix de s'endetter. Voilà pourquoi les stationnements des concessionnaires sont pleins de véhicules invendus.
  • @AntenneQC
    Bon, tu as oublié de passer chez VW et Tesla :) sinon, bon vlog, j'aime beaucoup ta manière de décrire la situation !
  • @fabinoub
    Merci pour vos videos tres quali comme d'hab! <3 Rien de surprenant pour le BZ4X, sans mechanceté c'est une sacré voiture de merde, tant niveau technologique qu'experience conducteur, ergonomie... en esperant que le BZ3X redresse la barre!
  • @phildrives
    meme durant les grosse liste dattente chez kia, hyundai, tesla les bz4x personnes en voulais... et encore pire aujourdhui au prix qui vendre ca. le rav4 cest un char qui date de quoi 7ans vraiment du pour un refresh. bonne nouvelle pour les consomateurs ca donne le choix et les concessionnaire vont faire des rabais. je souhaite a personne dattendre 1ans et demi comme moi pour ca ev6 ;)
  • @LazeeWorker
    Excellente idée, j'aime ce genre de contenu. En région la situation est un peu différente il y a des stocks mais pas à perte de vue comme ça. Tu n'as pas fait Volkswagen mais situation est la même, beaucoup de ID4 très peu de véhicules à essence disponibles.
  • @fleecystheking
    Le format VLOG est intéressant, oui. Je mets juste un bémol : ça vaut la peine de faire la recherche avant de sauter aux conclusions en marchant devant un lot de VÉ à vendre… Kia et Hyundai, par exemple, viennent tout juste de livrer une soixantaine de eGMP (EV6, IONIQ 5) par concession il y a à peine un mois. Ils se préparent à migrer la production du modèle 2025 renouvelé, avec port J3400, à leur usine américaine pour notre marché. Ces stocks sont là pour permettre de liquider les versions 2024 avant l’arrivée des 2025 d’ici quelques mois, et les clients qui attendent leur commande depuis longtemps sont au courant… Alors les 2024 « collent » dans les cours depuis quelques semaines. On va devoir attendre plus longtemps avant de savoir si ça colle vraiment ou pas, dans le cas des Coréens, à mon avis. Aussi, ça serait bien de faire la nuance entre une situation normale (avoir des autos à vendre dans le stationnement d’une concession) et une situation particulière (voir des modèles coller dans les cours depuis longtemps) dans ce genre de vidéo. Ce qui n’était pas normal, c’était de devoir commander et attendre un VÉ pendant 2 ans! On ne fait que revenir à la normale, et c’est une bonne chose. Il faut bien qu’il y ait un avantage à voir la valeur de revente de nos véhicules récents fondre depuis plusieurs mois! 😂
  • J'ai bien aimé ce concept de vidéo. Prochaine fois, Honda et Fiat. Merci.
  • Plus de contenu, toujours bon. Inventaire Hyundai serait intéressant !
  • @polardubs
    Good job! E ffectivement les taux d'intérêts font toutes la différence. C'est pas compliqué si on ramenais le taux directeur à 0.25% comme en 2017 , 2018 , 2019 .......... il y aurais des listes d'attente à ne plus finir pour l'achat de véhicule neuf et ce peu importe la marque et le modèle. Si les obligations des consommateurs étaient plus légères , cela ferait en sorte qu'ils consommeraient d'avantage et c'est ce qui cause la pénurie et évidement une inflation. Mais si j'avais le choix entre payer plus chère un produit et donner cet argent aux PME qui font vivre le pays ou me faire exploiter par les grande banques(GOUVERNEMENT) qui ont peur d'un crash et qui en réponse augmente sans scrupule les taux d'intérêts et remplissent leur coffre et qui nous font croire que c'est pour notre bien....... Alors pour moi le choix n'est pas difficile. Je préfère encore payer trop chère un produit et faire travailler des gens que de donner mes sous directement dans les poches des gouvernements tout palier confondue pour soit disant avoir des services qui finalement ne sont pas à la hauteur de mes attentes. Oui nous avons besoin des gouvernements pour éviter le chaos mais je crois que les taxes à la consommation élevé devraient remplacé les impots et les taux d'intérêt. Désolé pour le débordement , je voulais ventiler un peu. Félicitation à l'équipe de Plus De Millage ,j'adore les défis 500km en autre c'est du bonbon. lâchez pas votre bon travail. MERCI!
  • @houleronald
    Excellente, mais vraiment excellente capsule vidéo... C'est tellement bien de voir la réalité sur le terrain avec quelqu'un qui connaît sa matière! Ça nous change des médias traditionnels... J'entends Toyota dire: "on vous l'avait dit, les véhicules électriques, ça se vends pas!" 🤣
  • Tu as juste oublié de mentionner un aspect important, l’inventaire de la Colombie Britannique est rédigé au Qc d’où l’impact à la hausse des inventaires. Pourquoi, fin du support des rabais et baisse de demandes.