Der Schlachthofvogel - Focke-Wulf Fw 190
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Published 2024-06-15
Es war der Sommer 1941, und die Royal Air Force war zutiefst schockiert, als die beunruhigenden Berichte über ein neues, verheerendes deutsches Kampfflugzeug ihre Staffeln zerfetzten.
Zuerst glaubten die Alliierten, dass die Berichte über einen mächtigen sogenannten „Sternmotor-Jäger“, der die Verteidigung der RAF verwüstete, nichts weiter waren als die französischen Curtiss P-36 Mohawks, die von den Deutschen erbeutet worden waren.
Als sie jedoch erfuhren, dass selbst die mächtige Spitfire Mark V von dem neuartigen deutschen Kampfflugzeug völlig übertroffen wurde, wussten sie, dass sie vor einer beispiellosen Leistung deutscher Ingenieurskunst standen.
Die Focke-Wulf 190 war das schnellste, wendigste und vielseitigste Flugzeug der Welt, als sie die Westfront betrat, und ihr Debüt würde die RAF in die Knie zwingen und die britische Luftüberlegenheit über dem Ärmelkanal kurzzeitig zerstören.
Die Uhr tickte nun, während der Westen verzweifelt darum kämpfte, etwas zu entwickeln, das der Macht des deutschen Butcher Bird etwas entgegensetzen konnte …
00:00 Einführungs
00:11 Überschallflugzeug
01:52 Herstellungsprozess
04:29 dominiert den Himmel
9:32 Kriegsgeschichte
13:00 Uhr Ruhestand
Entdecken Sie mit Dunkler Dokumentarfilm die Welt der Luftfahrt mit filmischen Kurzdokumentationen über die leistungsstärksten Flugzeuge aller Zeiten, streng geheime Projekte und geheime Missionen. Darunter US-amerikanische, deutsche und sowjetische Kampfflugzeuge sowie Flugzeuge aus dem Ersten Weltkrieg, dem Zweiten Weltkrieg, dem Koreakrieg, dem Vietnamkrieg, dem Kalten Krieg und dem Golfkrieg.
Da Bilder und Filmmaterial von tatsächlichen Ereignissen nicht immer verfügbar sind, verwendet Dunkler Dokumentarfilm manchmal ähnliche historische Bilder und Filmmaterial für dramatische Effekte und Soundtracks für emotionale Wirkung. Wir tun unser Bestes, um es optisch so genau wie möglich zu halten.
Alle Inhalte von Dunkler Dokumentarfilm werden zu Bildungszwecken recherchiert, produziert und im historischen Kontext präsentiert.
All Comments (21)
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Was soll der Blödsinn mit KI Stimme und Sprachfehlern ! Man findet jede Menge Dokus die gleichwertig sind,aber wenigstens vernünftig besprochen sind !
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Spannende Themen...regelmäßig von KI Kanälen verhunzt....
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Schlecht übersetzt : < butcherbird >. Sonnenschirmflügel....??? In was wurde Herr Tank da hineingetunkt ... ?
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Schon eigenartig, daß die relativ hohen Flugzeug Verluste der Alliierten bei der Invasion nie genannt werden
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Der Name war Tank und nicht Tunk (Ta152 Langnase)
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Es wurde versprochen die teilweise absurden Kommentar mit KI-Stimme zu verbessern. Scheint aber noch eine Weile zu dauern...
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VW 190... jetzt habe ich den Murks satt.
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Die Gegner nannten es "Butcherbird"
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Ja, der Herr Tunk war schon ein besonderer! Und erst der Herr Henkel!
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Ja ja. Professor Tunk und sein Schlachthofvogel 😂😂😢
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A friend of mine worked on a restoration job for the confederate Air Force and, he told me it was with out a doubt the best fighter aircraft off WW2
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Kurt Tunk ,Willi Gabelschmitt, Alexander Läppisch und die Horten Schwestern um nur ein paar berühmte Flugzeugkonstrukteure zu nennen🤣🤣🤣.......Ich mag die K.i.😋😋
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Die KI ist ätzend.....
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Vom Regen in die Tunke ...
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Es war Prof. Kurt Tank (nicht tunk), Willi Messerschmidt (nicht Gabelschmitt) und die drei Brüder Horten, die zum Ende des Krieges die modernste Maschine, die HO 229 entwickelt hatten. Wevo-RW
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15:23 Ja, ich habe bis zum Ende durchgehalten. War nicht einfach. So habe ich hören können, das es eine Focke-Wulf Facht und eine Dacht gab. Gut das ich das nicht versäumt habe.
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Komplett verzichtbar.
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Übrigens: Alexsander Lippisch (nicht Läppisch) war der Entwickler des deutschen Senkrechtstarters. wevo- RW
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Kurt Tank und nicht Tunk.
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Mich wundert es, daß bei der BF ME 109 das Fahrwerk nicht verändert wurde, auf Grund der Unfälle.
