Die berühmte JU52 D-AQUI - Die bewegten letzten Jahre

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Published 2020-02-17
Die D-AQUI wurde im Junkers-Stammwerk in Dessau mit der Werknummer 5489 gebaut. Der Erstflug fand am 2. April 1936 statt. Die Zulassung als D-AQUI erfolgte am 6. April 1936.

Im Jahr 2016 hatte die D-AQUI 21.000 Flugstunden hinter sich. Sie bietet Platz für sechzehn Passagiere, ihre Höchstgeschwindigkeit beträgt rund 250 km/h.

Auf Grund erneuter Strukturbefunde musste der Flugbetrieb der D-AQUI im August 2018 vorzeitig beendet werden.
Am 17. September 2019 verließ die D-AQUI den Hangar bei Lufthansa Technik in Hamburg wurde nach Bremen transportiert und soll dort fachgerecht eingelagert worden sein.

All Comments (21)
  • @alteisenfahrer
    Ich bin auch noch einer der Glücklichen, die mal mitfliegen durften. Ein Rundflug über München in 09-2003, tolles Erlebnis. Viel, viel später war dann der grausige Absturz einer Schweizer JU 52, und ob momentan 07-2024 weltweit überhaupt noch eine JU 52 fliegen darf, weiss ich nicht. Mein eigenes Ju 52-Erlebnis von 09-2003 wird mir in der Erinnerung erhalten bleiben, bis mich die Demenz oder sonstwas dahinraffen wird...
  • @robertkreis7091
    Ende der 90er Jahre bin ich mit meiner Mutter mit der Tante zu geflogen von Köln-Bonn nach Luxemburg. Übernachtet in einem 30er Jahre Hotel, der nächste Tag zurück nach Köln-Bonn. Ich würde diese Reise mein Leben lang nicht vergessen. Es war ein regelrechter Traum. Ich selber bin immer 30er Jahre auto's gefahren, ich liebe alles an Fahrzeuge vor den 2ten Weltkrieg. Ein lebenslanger ereig is, wirklich. Robert Kreis, Niederlande.
  • @paulm6110
    Ich habe vor 6 Jahren einen wunderschönen und unvergesslichen Rundflug mit dieser Ju in Köln gemacht. Ein Traumtag!
  • @stubi1103
    Mein Vater hat im 2 ten WK, nebst vielen anderen Flugzeugtypen, die Ju 52 oft geflogen. Darunter streng geheime Transportflüge von Memmingen nach Peenemünde. Später kam heraus, es waren Raketenteile für die V2, dann zur Ausbildung auf der Blindflugschule in Wesendorf. Heute hätte ich noch so viele Fragen an ihn und somit ist dieser Beitrag eine schöne Erinnerung für mich an viele interessante Gespräche und Berichte aus einer Zeit als dieses Flugzeug noch jung war. Danke sehr für diesen Beitrag !
  • @goldbear2
    So schade, dass das sonore Brummen der Sternmotoren wohl nie mehr zu hören ist. Ein Stück lebendige Technikgeschichte ist zum Schweigen verurteilt.
  • @c.w.1827
    Das ist ein richtig tolles altes wunderschönes Flugzeug. Lang lebe sie, diese JU 52.✈🛩🛫🛬
  • @auronoxe
    Durch einen glücklichen Zufall hatte ich noch für Juni 2018 einen Flug gebucht. So ein Glück, das noch mitgemacht zu haben.
  • @DictiusTeNecare
    Sehr coole Doku! Bin selbst mit der hier gezeigten Maschine mitgeflogen, es war phänomenal!
  • Ich hatte auch das Glück einen Rundflug mit dieser tollen Maschine machen zu dürfen. Ein unvergleichliches und unvergessenes Erlebnis.
  • In Bremen fliegt auch eine als Touristenbomber ins Umland. Hauptsächlich in der Sommerzeit. Nur Vollbesetzt (Kosten/nutzen). Man hört sie heranbrummen, spezielles Geräusch... Gesponsort natürlich "Lufthansa". Guten Flug alte Dame...
  • @wgmarks1596
    Ich komme aus Mönchengladbach. Hier am Flughafen steht eigens für die JU eine Halle. Auch als Junkers Museum. Toll, das es die JU noch gibt. Grüße aus MG und auch aus Badenweiler.
  • @AviatorFan15
    Ich durfte von der Ju 52 6 Maschinen in Formation sehen auf einer Veranstaltung absolute Gänsehaut und einmalig.Schade um so viel Luftfahrt Geschichte
  • Schade dass SIE nicht mehr fliegt, habe vier Rundflüge in den vergangenen Jahren absolviert und würde gern wieder mal damit starten. Die schönsten Starts und Landungen waren in Tempelhof, da hat sie perfekt hingepasst.
  • @Eddy-oe5oi
    Laut und langsam, ich bin einmal mitgeflogen. Die Ju 52 als "Mutter aller Passagierflugzeuge" zu bezeichnen (0:30), ist aber sehr gewagt. Es gab frühere Flugzeuge (Junkers F-13, Fokker F.VII, Ford Tri-motor, ...) und erfolgreichere (DC-3 / C-47 mit 16.000 Exemplaren). Die Ju-52 war auch nicht das erste Passagierflugzeug der Deutschen Lufthansa (9:48). Da gab es vorher die Dornier Do X, Junkers F-13 und G-24 im Bestand.
  • @Admiral33620
    Mein Gott ist das ein Juwel von einem Flugzeug 🥲🥰🥰🥰
  • Leider wurde in der Doku die halbe Geschichte einfach weggelassen. Die Maschine wurde nicht von Norwegen in die USA verkauft, sondern nach Südamerika und war dort jahrelang im kommerziellen Einsatz, bis man keine Ersatzteile mehr bekommen hat. (siehe auch Wikipedia)
  • @Doc_Rainbow
    Die fliegt immer mal wieder über düsseldorf, echt geiler sound
  • @jensvortanz1891
    Sehr schöner Film über diese Alte Tante ,hatte im August 2012 das tolle Erlebnis einen Rundflug Bremen Wilhelmshaven Bremerhaven zu genießen. Schade das die Tante Ju nicht mehr fliegt ihr Motorsound war einmalig.